京都少說也需要四天的時間，三天市區、一天嵐山和嵯峨野。但這次旅程我們僅有完整兩天在京都，而今天將搭特急到金澤待三天。想說下午一點多「特急サンダーバード」(雷鳥號21號)出發的話，還有一整個早上的時間到距離我們Hotel最近的世界遺產─ 「二條城」。
雖然二條城的東大手門的城牆外圍砌上偌大的石塊，但二條城算是一座宮殿，不算是防衛用城堡，裡面有兩大主要宮殿─本丸御殿、二支丸御墊和靜謐的庭院。其建於德川幕府時期，為德川來京都拜見天皇的住所。這裡最為著名的在於二之丸御店裡的隔門，上有獵野派的手繪壁畫。或許為了保護這四五百年流傳下來的畫吧，我們去的那天室內並未開燈，只能藉由室外光約略看裡面的歷史久遠的畫作。
除了宮殿外，二條城的庭院也很美，連information的美眉也很親切可愛呢....
左圖是從天守閣遺跡上俯瞰本丸御殿附近的建築群，二條城過去也有高聳的天守閣，但如今與部分舊日本木造建築一樣，已經不復見。
這是二條城的內護城河，主要環繞的是本丸御殿，本丸御墊似乎沒有開放參觀，這裡若是楓葉泛黃肯定很美吧。
左邊本丸御殿的門是閉著的，連窗戶也無需呼吸空氣似的...
今天還拍到兩個可愛的information小姐，看起來似乎只有高中年紀，小J很配合的和大門的那位合照...
參觀完二條城，正在等巴士之際，發現一輛奇小的摩托車跟在一輛貨車後面，真是夠小的，那人騎來的畫面真是有趣，在日本的車子幾乎都很嬌小，連這摩托車也這麼可愛。回到旅館後也快中午了，就在烏丸四條附近找了間餐廳，每次搭巴士都會看到裡面滿滿的人，於是好奇的選擇在即將離開京都的最後一餐品嘗一番，照例，先看看照片、然後挑了看起來不錯的，餐廳的照片對語言不通的自助旅行者來說是多麼重要的資訊阿...
兩個都是日式豬排，只是口味不一樣，和小J出門的好處就是可以交換食物，哈~~
三天前來京都車站時是晚上，且出新幹線後就往地下鑽，今天終於有機會看到它的美麗。這裡除玻璃帷幕的現代化車站，還有正對面高聳的Kyoto Tower，兩相映照下的京都車站顯現出別於這個古老而靜謐的城市，三角幾何的鋼架、和代表現代建築地標的鐵塔，似乎訴說著京都的轉變。
京都去金澤的班次非常多，終點站大部分是在富山市，也是我們三天後將經過的城市，JR的這條北陸線特級列車稱為雷鳥號，大概取自在北陸山區非常有名的鳥種「雷鳥」而來，聽說在立山黑部可以看到，希望我們有這運氣。這班特急車到金澤約需兩小時，途中會經過日本中部的內海(右圖)，還第一次
遇到查票的阿伯(右圖)，他也被我偷拍了幾張。說到查票阿伯，得說一下日本人的禮貌，他們的服務人員只要進出一個車廂都要鞠躬一次呢，就算車箱中的人都在呼呼大睡也不例外呢。
到金澤差不多是下午三四點左右，我們先趕緊找尋傳說中賣往合掌村的售票亭，聽網友說會有兩個不同的地點，我們用英文問了好幾個服務人員，終於找到了，其實它很容易發現，就在金澤車站西門的1號巴士站旁邊的「北鐵巴士」，這裡賣票的阿伯也聽不太懂英文，不過筆、紙和漢字是在日本最佳的溝通語言之一了，原來開往白川鄉合掌村的巴士有兩種，一是從金澤發車且早去晚回的北鐵巴士所經營，另一是網路上常討論的飛濃巴士，它是從高山市發車到金澤的，也是早去晚回一班車，且這都是要事先訂位的，我們是買了後天北鐵往合掌的一日來回票。買完票我們就先去飯店CHECK IN，就在車站東門附近而已，「Manten Hotel」裡面還有湯可以泡喔，價錢也比東橫inn便宜。放好行李，我和小J想要出門好好走走，欣賞已近黃昏的小京都，並前往近江町市場覓食。在經過車站時，才發現金澤的車站也非常特別，本身它和京都車站一樣，也是幾何鋼條組合而成的現代建築，但在西門的正前方有個木造的大門，柱子是用直斜木環繞所構成，而門頂則交錯若方形格的木樑(或是水泥吧)組成，這藉由舊式材料構成新式結構的設計還頗少見，尤其佇立在這古老的金澤城市的門面前，有很特別的意義吧，古今交錯著，迎接前來參觀的遊客。
金澤是靠海的城市，所以這裡生魚片也非常有名，近江町市場裡除了叫賣的魚販，就是一堆壽司與生魚片的小餐廳。我們到達時已經是下午六點多，大部分的魚販都在收拾打包，但書上介紹的
「近江町食堂」開到晚上九點半，食堂很好找，只要查一下市場裡標示的店家地圖就會發現。
我們點了店裡的名物「海鮮丼定食」和「刺身定食」，海鮮丼大概是我到日本吃最貴的一頓飯，但實在太值得了，至今我到日本吃到最難忘的第三道菜了，生魚片除新鮮外，還有一種淡淡的甘甜味，配上下面的白飯一起吃，只能說超級讚，下次有來金澤一定要再來啦，刺身定食雖也不錯，但海鮮丼就是不一樣。
吃飽喝足，走回飯店的路上，還懷念著近江町食堂的美味，金澤的第一天有美好的開始。
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